Η πρόσφατη συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής για την ένταξη της επέκτασης του διαδρόμου προσγείωσης του αεροδρομίου Κυθήρων έφερε στο φως τις αιτίες για τις καθυστερήσεις αλλά και τις προϋποθέσεις για την επανεκκίνηση του έργου. Οι τοποθετήσεις των περιφερειακών συμβούλων, του αρχηγού της αξιωαματικής αντιπολίτευσης Γιώργου Χαρδαλιά και του Περιφερειάρχη Νίκου Χαρδαλιά αποκάλυψαν σοβαρές αδυναμίες στον σχεδιασμό και στη συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή Κυθήρων.
Γιώργος Ιωακειμίδης: «Χρειάζονται ξεκάθαρες απαντήσεις»
Ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης Γιώργος Ιωακειμίδης εξέφρασε απορίες σχετικά με τον ρόλο του Δημάρχου Κυθήρων στη διαδικασία. Τόνισε ότι η Περιφέρεια ζητούσε από τους δημάρχους να ιεραρχούν τα έργα που θεωρούν σημαντικά, και εξέφρασε αβεβαιότητα για το αν υπήρξε σαφές αίτημα από τον Δήμο Κυθήρων. «Αν ο Δήμαρχος ζήτησε να ενταχθεί το έργο και δεν υπήρχαν χρήματα, αυτό είναι μία κατάσταση. Αν όμως δεν το ζήτησε, τότε μιλάμε για κάτι εντελώς διαφορετικό», σημείωσε.
Μαρία Καζάκου: «Το έργο κόλλησε λόγω έλλειψης βούλησης»
Η περιφερειακή σύμβουλος Μαρία Καζάκου επέκρινε την Περιφερειακή Αρχή για την έλλειψη προόδου στις απαιτούμενες μελέτες που αφορούν την περιοχή Natura 2000, εντός της οποίας βρίσκεται το αεροδρόμιο Κυθήρων. Σύμφωνα με την ίδια, υπάρχουν πολλά παραδείγματα διεθνώς και στην Ελλάδα αεροδρομίων που λειτουργούν κανονικά εντός προστατευόμενων περιοχών, τηρώντας τις σχετικές μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Επιπλέον, αποκάλυψε ότι ο Δήμαρχος Κυθήρων έστειλε πρόσφατα επιστολή στον Υφυπουργό Υποδομών, εκφράζοντας τη στήριξή του στο έργο, γεγονός που έθεσε ερωτήματα για το πώς αποφασίστηκε η αρχική απένταξη. «Ποιος σας είπε να απεντάξετε το έργο; Μιλήσατε με τον Δήμαρχο ή το αποφασίσατε μόνοι σας;» ρώτησε χαρακτηριστικά.
Νίκος Χαρδαλιάς: “Δεσμεύομαι με προϋποθέσεις”
Ο Περιφερειάρχης Νίκος Χαρδαλιάς ξεκαθάρισε ότι η ένταξη του έργου μπορεί να προχωρήσει υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Όπως δήλωσε, περιμένει αφενός απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κυθήρων που να ζητά την ένταξη του έργου, και αφετέρου συγκεκριμένη πρόταση είτε από τον Δήμο είτε από τον Αττικό Κύκλο. «Εφόσον συμβεί ένα από τα δύο ή και τα δύο, δεσμεύομαι να προχωρήσω τη μελέτη», τόνισε.
Η συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο φέρνει στο προσκήνιο τις ευθύνες όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Από τη μία, η Περιφέρεια δεν αναλαμβάνει την ευθύνη της απένταξης του έργου, «δεν θα με τρελάνει κανένας…» λέει με νόημα ο κ. Χαρδαλιάς, ενώ από την άλλη, η απουσία ξεκάθαρης στρατηγικής από τη Δημοτική Αρχή έχει προκαλέσει σοβαρές καθυστερήσεις. Με την Περιφέρεια να θέτει πλέον συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η μπάλα βρίσκεται στο γήπεδο του Δημοτικού Συμβουλίου Κυθήρων, που καλείται να λάβει άμεσα αποφάσεις για την επανένταξη του έργου.
Η ενότητα και η συνεργασία μεταξύ τοπικών και περιφερειακών φορέων αποτελεί μονόδρομο, αν το έργο της επέκτασης του αεροδρομίου πρόκειται να προχωρήσει. Όπως επισημάνθηκε, η ανάπτυξη των Κυθήρων εξαρτάται από κρίσιμες υποδομές που θα υποστηρίξουν την οικονομία και τον τουρισμό, ενώ οποιαδήποτε καθυστέρηση θα θέσει το νησί σε μειονεκτική θέση έναντι άλλων περιοχών.
