Ο Μάνος Τριφύλλης στον “Αθήνα 984” για τον ακτοπλοϊκό αποκλεισμό των Κυθήρων

Σε μια αποκαλυπτική συνέντευξη στον Αθήνα 9.84 και τον Γιώργο Μελιγγώνη, ο φαρμακοποιός Μάνος Τριφύλλης, χθες το πρωί, περιέγραψε την κρίσιμη κατάσταση που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι του νησιού λόγω της ακτοπλοϊκής απομόνωσης. Τα Κύθηρα βρίσκονται αυτή τη στιγμή χωρίς καμία σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα, καθώς και τα δύο πλοία που εξυπηρετούσαν τη γραμμή έχουν αποσυρθεί ταυτόχρονα για ετήσια συντήρηση.

Ο κ. Τριφύλλης ανέφερε ότι τα τρία φαρμακεία του νησιού δυσκολεύονται να εξασφαλίσουν βασικά φάρμακα, με κίνδυνο ασθενείς που χρειάζονται επείγουσα φαρμακευτική αγωγή να μην μπορούν να εξυπηρετηθούν. «Αν χρειαστεί ένα παιδάκι αμοξυκιλλίνη, το πρώτο μπορεί να το πάρει. Το δεύτερο όμως, ίσως όχι», δήλωσε χαρακτηριστικά. Επιπλέον, επεσήμανε ότι το νοσοκομείο των Κυθήρων δεν είχε παραλάβει φάρμακα υψηλού κόστους για σοβαρές παθήσεις από τις 15 Δεκεμβρίου έως τις 15 Ιανουαρίου, επειδή ο ΕΟΠΥΥ δεν μπορούσε να βρει πλοίο στο λιμάνι την ώρα της παράδοσης.

Η έλλειψη ακτοπλοϊκής σύνδεσης έχει σοβαρές επιπτώσεις και στην τοπική οικονομία. Εμπορεύματα, όπως αυγά και άλλα ευπαθή προϊόντα, καταστρέφονται καθώς δεν μπορούν να μεταφερθούν. Επιχειρήσεις που βασίζονται στις εξαγωγές, όπως αρτοποιεία που στέλνουν προϊόντα στην Αθήνα, αντιμετωπίζουν σοβαρές οικονομικές ζημιές. Παράλληλα, μίνι μάρκετ και καταστήματα στο νησί αδειάζουν από βασικά αγαθά, δημιουργώντας επιπλέον πανικό στους κατοίκους.

Σύμφωνα με τον κ. Τριφύλλη, το πρόβλημα δεν είναι τωρινό. Η επιλογή μικρών και ανεπαρκών πλοίων για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των Κυθήρων με τον Πειραιά και την Κρήτη επιδεινώνει την κατάσταση κάθε χειμώνα. Το Aqua Jewel, το οποίο εκτελεί τη γραμμή μέσω κρατικής επιδότησης, χαρακτηρίζεται από τον φαρμακοποιό ως «πολύ μικρό για τα δύσκολα νερά των Κυθήρων», με αποτέλεσμα να χάνει ή να αναβάλλει δρομολόγια ακόμα και χωρίς γενικό απαγορευτικό.

Ο κ. Τριφύλλης σημείωσε πως το Υπουργείο Ναυτιλίας επικαλείται το δημοσιονομικό κόστος ως εμπόδιο για την παροχή μεγαλύτερου και πιο αξιόπλοου πλοίου. «Αντί για 5,5 ή 6,5 εκατομμύρια, θα κόστιζε ένα εκατομμύριο παραπάνω να έχουμε μια ασφαλή λύση, αλλά κανείς δεν το αποφασίζει», ανέφερε.

Όπως δήλωσε ο κ. Τριφύλλης, συνεδριάζει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, όπου ο Δήμαρχος Κυθήρων, μέλος του οργάνου, έχει θέσει το ζήτημα στην ημερήσια διάταξη.

📢 Μείνετε ενημερωμένοι!

Aκολουθήστε το Kythera.News και στο Viber. Μάθετε πρώτοι τα νέα του νησιού.

Ροή Ειδήσεων

Χανιά – Κτηματολόγιο: Ποιος έχασε την ντροπή για να τη βρει…

Στις 25 Μαρτίου 2026 γράφαμε σε αυτήν εδώ τη στήλη ότι...

Απάντηση Ανδρέα Μαριάτου στο άρθρο του Σταύρου Μεγαλοκονόμου

Αγαπητέ Σταύρο,Ναι, είναι δημοκρατική υποχώρηση (στην καλύτερη περίπτωση) να...
00:02:34

Αυλέμονας: Διαμαρτυρίες για τις εργασίες ανάπλασης εν μέσω τουριστικής περιόδου

Έντονη διαμαρτυρία για τον χρόνο και τον τρόπο εκτέλεσης...

Η ντροπή των Κυθήρων

Πρωϊνό Σαββάτου και ανοίγοντας τις ιστοσελίδες των τοπικών μέσων,...
03:15:43

Το Καμένο Πρόσωπο της Ελλάδας – Η Αχρηστοκρατία

Οι "Αντιθέσεις" έριξαν την αυλαία της τηλεοπτικής περιόδου, με...
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

Πρόσφατα Άρθρα

Δημοφιλείς Κατηγορίες

spot_img