Η λειτουργία των Seatrac στα Κύθηρα έχει μετατραπεί σε ένα ζήτημα που απασχολεί έντονα τους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού. Τα μηχανήματα που προσφέρουν πρόσβαση στη θάλασσα για άτομα με κινητικά προβλήματα, συχνά παραμένουν εκτός λειτουργίας ενώ εγκαταστάθηκαν με μεγάλη καθυστέρηση φέτος, όπως καταμαρτυρούν οι αναγνώστες του Kythera.News στο δημόσιο διάλογο, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται ερωτήματα τόσο για την αξιοπιστία τους όσο και για την ευθύνη των αρμοδίων.
Η θέση της εταιρείας συντήρησης (TOBEA)
Με αφορμή το χθεσινό μας δημοσίευμα, η εταιρεία TOBEA, υπεύθυνη για τη συντήρηση και την εύρυθμη λειτουργία του εξοπλισμού, τοποθετήθηκε επίσημα με επιστολή της στο Kythera.News.
Η TOBEA υπογραμμίζει ότι ανταποκρίνεται άμεσα σε κάθε τεχνικό πρόβλημα, ακόμα και σε ημέρες αργιών, και επισημαίνει ότι επαναλαμβανόμενοι βανδαλισμοί καθιστούν συχνά τον εξοπλισμό προσωρινά μη λειτουργικό. Σκοινιά σκαφών δένονται πάνω στις ράγες του Seatrac, ενώ αποδυτήρια και άλλες υποδομές έχουν καταστραφεί, με αποτέλεσμα να απαιτούνται συνεχείς αποκαταστάσεις. Η εταιρεία τονίζει πως, πέρα από την τεχνική συντήρηση, είναι απαραίτητος ο σεβασμός και η προστασία του έργου από τους ίδιους τους χρήστες και την τοπική κοινωνία, ώστε η επένδυση αυτή να εξυπηρετεί τον σκοπό της – την ισότιμη πρόσβαση των ΑμεΑ στη θάλασσα.
Επικοινωνήσαμε τηλεφωνικώς με την εταιρεία για να τις απευθύνουμε ερωτήσεις όσον αφορά το πόσο τακτική είναι η παρέμβασή της στις επιδιορθώσεις αλλά και την επίβλεψη λειτουργίας. Εκπρόσωπος της εταιρείας μας απάντησε για την συχνή επίσκεψη των υπαλλήλων της στα Κύθηρα για το σκοπό αυτό, συμπληρώνοντας ότι υπάρχει και συμβεβλημένος τεχνικός που κατοικεί μόνιμα στα Κύθηρα και επιβλέπει την ομαλή λειτουργία των μηχανημάτων Seatrac. Σε ερώτημα σχετικά με το αν η ανταπόκριση της εταιρείας μπορεί να γίνει πιο άμεση σε αναφορές χρηστών, η TOBEA δήλωσε θετική στην τοποθέτηση τηλεφώνου ανάγκης, με εμφανή σήμανση στις εγκαταστάσεις (Τηλ.: +30 2610 876000 όπως ανακοινώθηκε σήμερα).
Οι συμβάσεις και η καθυστέρηση υλοποίησης
Το Kythera.News, συνεχίζοντας την έρευνά του, διαπίστωσε μέσω της Δι@ύγειας ότι η σύμβαση του Δήμου Κυθήρων με την TOBEA για την επανατοποθέτηση, συντήρηση και απεγκατάσταση των Seatrac υπογράφηκε μόλις στις 2 Ιουλίου 2025!. Δεδομένου ότι απαιτείται εύλογο διάστημα αρκετών ημερών για την επαναεγκατάσταση του εξοπλισμού στις θέσεις Αγία Πελαγία, Καψάλι, Διακόφτι και Παλαιόπολη, γεννάται το ερώτημα: γιατί η σύμβαση υπεγράφη από τον Δήμαρχο στα μέσα του καλοκαιριού και όχι από την Άνοιξη, ώστε οι υποδομές να είναι έτοιμες ήδη από τα τέλη Μαΐου για τους πρώτους κολυμβητές με αναπηρία;
Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι στο Καψάλι υπήρξαν ελλείψεις σε εξαρτήματα του μηχανήματος, πιθανότατα από την περίοδο φύλαξης, με αποτέλεσμα να απαιτηθεί χρόνος για την αποκατάσταση και την επαναλειτουργία του. Έτσι, η τουριστική περίοδος ξεκίνησε με σημαντικά προβλήματα στην προσβασιμότητα με το μηχάνημα να τίθεται σε λειτουργία την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου.
Ζήτημα με τις χημικές τουαλέτες
Ένα άλλο σοβαρό θέμα που εντόπισε η έρευνα του Kythera.News αφορά τις χημικές τουαλέτες που συνοδεύουν τα Seatrac. Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτές παραμένουν εκτός λειτουργίας, καθώς ο Δήμος δεν έχει συμβασιοποιήσει τη λειτουργία και τον καθαρισμό τους. Αναζητώντας σχετική σύμβαση στη Δι@ύγεια, δεν βρήκαμε κανένα έγγραφο. Δεν είναι επίσης γνωστό αν η Υπηρεσία Καθαριότητας έχει αναθέσει σε κάποιον υπάλληλο το έργο αυτό, κάτι που σημαίνει ότι οι υποδομές αυτές μένουν ανενεργές, ακυρώνοντας εν μέρει την έννοια της πλήρους προσβασιμότητας.
Η υπόθεση του Seatrac στα Κύθηρα δεν είναι μόνο τεχνικό θέμα συντήρησης· είναι και θέμα πολιτικής βούλησης και διαχειριστικής ικανότητας. Από τη μια, η TOBEA δηλώνει ότι ανταποκρίνεται με συνέπεια σε κάθε ανάγκη συντήρησης, επισημαίνοντας μάλιστα το πρόβλημα των βανδαλισμών. Από την άλλη, ο Δήμος Κυθήρων εμφανίζεται καθυστερημένος στις συμβάσεις, αφήνοντας την έναρξη της τουριστικής περιόδου χωρίς λειτουργικό εξοπλισμό και με ανοιχτά ερωτήματα για την ορθή διαχείριση των συνοδευτικών υποδομών.
Για τους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα, όμως, όλα τα παραπάνω σημαίνουν απλώς ότι, εν μέσω καλοκαιριού, δεν μπορούν να απολαύσουν με αξιοπρέπεια και ασφάλεια τη θάλασσα των Κυθήρων – κάτι που θα έπρεπε να είναι αυτονόητο.
Επισυνάπτουμε το απαντητικό έγγραφο της εταιρείας και τη σχετική σύμβαση που αναζητήσαμε στη Δι@ύγεια.
