Την γέφυρα του Μάκρωνα στα Κύθηρα πέρασε το όχημα της εταιρείας «Μάκρας». Σε ανάρτησή του στο facebook ο Μιχάλης Πρωτοψάλτης έγραψε:
«Το πρώτο όχημα πέρασε σήμερα, η αρχή έγινε, πολύ σύντομα θα περνάμε όλοι πάνω από την γέφυρα».
Ιστορικό του έργου
Το έργο της γέφυρας Μάκρωνα που συνοδεύεται με παρεμβάσεις όπως παράλληλες οδικές εργασίες είχε δρομολογηθεί ήδη από το 2011, επί διοικήσεως Σγουρού. Είχε μάλιστα γίνει μεγάλη κουβέντα για το αρχικό του κόστος, που έφθανε κοντά στα 2 εκατομμύρια ευρώ, όταν την περίοδο 2011 – 2012, σε μια βαθιά υφεσιακή εποχή για την ελληνική οικονομία, το δημοτικό συμβούλιο Κυθήρων απέρριψε ουσιαστικά την εκτέλεση του έργου θεωρώντας το ακριβό και όχι πρώτης προτεραιότητας. Η απόφαση στην 1η συνεδρίαση του 2012 του Δημοτικού Συμβουλίου ανέφερε τα εξής: «Θεωρούμε ότι το παραπάνω έργο είναι αναγκαίο, αλλά το κόστος του είναι δυσανάλογα μεγάλο, σε σχέση με την προτεραιότητα και την χρησιμότητά του…».
Επί διοικήσεως Χαρχαλάκη στο Δήμο και Δούρου στην Περιφέρεια το έργο μπήκε ξανά στις «ράγες» και εν τέλει τον Απρίλιο του 2019, μετά την επικαιροποίηση και ωρίμανσή του, εγκρίθηκαν οι πιστώσεις. Στη συνέχεια το έργο δημοπρατήθηκε, αναδείχθηκε μετά από διαγωνισμό ο ανάδοχος, αργότερα ο ανάδοχος παραιτήθηκε και η εκτέλεση του έργου πέρασε στον επόμενο μειοδότη του διαγωνισμού. Το έργο ξεκίνησε αλλά στις 14 Οκτωβρίου 2020 κλιμάκιο του Δασαρχείου διέκοψε εργασίες καθαρισμού φυτικής βλάστησης από τον τόπο του έργου καθώς δεν είχε ενημερωθεί για τις υπόψη εργασίες και δεν υπήρχε στο αρχείο του κάποια έγκριση-αδειοδότηση για την εκτέλεση του έργου του θέματος.
Σημειώνεται ότι το έργο είχε προθεσμία εκτέλεσης την 18ης Ιουλίου 2021. Την 4η Ιανουαρίου 2021 εγκρίθηκε η ανανέωση-τροποποίηση της ΑΕΠΟ του έργου, καθώς η παλαιά ΑΕΠΟ είχε λήξει. Μεταξύ άλλων, έπρεπε σύμφωνα με τη νομοθεσία και την έγκριση του Δασαρχείου να αναδασωθεί έκταση 12.747,60 τ.μ σε άλλη περιοχή, επελέγησαν τα Μυρτίδια, (το έργο γίνεται σε δασική περιοχή και γι αυτό πάρθηκε και σχετική απόφαση έγκρισης από την Επιτροπή Εγχωρίου Περιουσίας τον Μάιο του 2021). Λόγω των καθυστερήσεων και της γραφειοκρατίας η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας, στις 11 Μαΐου 2021 ενέκρινε παράταση του έργου κατά εκατόν εβδομήντα επτά ημέρες, ήτοι έως την 17.12.2021.
Η μελέτη αναδάσωσης εγκρίθηκε στις 19 Ιουλίου 2021. Η αναγκαία κυκλοφοριακή μελέτη παράκαμψης του Μάκρωνα υπεβλήθη από το Δήμο στην αποκεντρωμένη διοίκηση στις 9 Ιουλίου του 2021. Στις 20 Σεπτεμβρίου 2021 υπεγράφη το πρωτόκολλο εγκατάστασης του αναδόχου σε δασική έκταση ενώ μία μέρα αργότερα η οικονομική επιτροπή της Περιφέρειας ενέκρινε πρόσθετη δαπάνη 24.640,78 ευρώ χωρίς ΦΠΑ για το έργο προς όφελος της αναδόχου εταιρείας λόγω της διακοπής εργασιών για το διάστημα από 28.10.2020 έως 4.2.2021 (για την διακοπή που επέβαλε το Δασαρχείο).
Τόσο οι καθυστερήσεις της γραφειοκρατίας, όσο και η συμβατότητα του έργου με όσα επιτάσσει η νομοθεσία οδήγησαν την Περιφέρεια σε νέες παρατάσεις. Βρισκόμαστε πλέον στον Φλεβάρη του 2024 και το έργο βαίνει προς ολοκλήρωση. Πάλι καλά!
