Λιμενικά έργα Κυθήρων: Νέα αντιπαράθεση για μελέτες, χρηματοδοτήσεις και χρονοδιαγράμματα

Στο επίκεντρο νέας πολιτικής αντιπαράθεσης βρίσκονται τα μεγάλα λιμενικά έργα Κυθήρων και Αντικυθήρων, μετά την παρουσίαση από τον Δήμαρχο ενός σχεδιασμού που ξεπερνά συνολικά τα 20 εκατ. ευρώ.

Ο κ. Χαρχαλάκης ανακοίνωσε ότι οι μελέτες για έξι λιμενικές παρεμβάσεις στα Κύθηρα, συνολικού εκτιμώμενου προϋπολογισμού 14,63 εκατ. ευρώ, έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται στη διαδικασία έκδοσης περιβαλλοντικών όρων. Παράλληλα αναφέρθηκε στην «επικείμενη ένταξη» της επέκτασης του λιμενοβραχίονα Αντικυθήρων, ύψους 5,5 εκατ. ευρώ, καθώς και στον σχεδιασμό για επέκταση του εμπορικού λιμένα και δημιουργία μαρίνας στο Διακόφτι.

Η παράταξη «Όλοι Μαζί, Κύθηρα – Αντικύθηρα» απαντά ότι αρκετές από τις συγκεκριμένες παρεμβάσεις ανακοινώνονται σε διαφορετικά στάδια ήδη από το 2020 και μεταφέρει τη συζήτηση από την ολοκλήρωση των μελετών στο επόμενο κρίσιμο βήμα: ποια έργα διαθέτουν σήμερα εξασφαλισμένη χρηματοδότηση κατασκευής και συγκεκριμένο ορίζοντα δημοπράτησης.

Παράλληλα θέτει ερωτήματα για την πορεία του Master Plan του Διακοφτίου και για τη χρονολογία ένταξης της επέκτασης του λιμένα Αντικυθήρων στα στρατηγικά λιμενικά έργα.

Η αντιπαράθεση αναδεικνύει ουσιαστικά τη διαφορετική ανάγνωση της πορείας των έργων: η Δημοτική Αρχή προβάλλει την ολοκλήρωση ενός πολυετούς κύκλου μελετών και αδειοδοτήσεων ως σημαντικό βήμα προς την υλοποίηση, ενώ η αντιπολίτευση ζητά πλέον αποφάσεις χρηματοδότησης, δημοπρατήσεις και σαφή χρονοδιαγράμματα.

Ακολουθούν αυτούσιες οι δύο τοποθετήσεις.

Δήλωση Δημάρχου Κυθήρων:

Συνάντησα σήμερα τον καλό φίλο Μανώλη Κουτουλάκη, Γενικό Γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής και Πρόεδρο του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, στο οποίο μετέχω ως μέλος εκπροσωπώντας την ΚΕΔΕ, τα τελευταία χρόνια. Με το Μανώλη συνεργαζόμαστε στενά τα τελευταία χρόνια για όλα τα ζητήματα νησιωτικής πολιτικής, αφού από το 2019 μέχρι και πριν 3 μήνες, διετέλεσε Γεν. Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, έχοντας συμβάλει τα μέγιστα από τη θέση αυτή στη διαμόρφωση – για πρώτη φορά – της Εθνικής Πολιτικής για τα Νησιά, στο πλαίσιο και της αντίστοιχης πολιτικής της ΕΕ.

Συζητήσαμε τρία πολύ σημαντικά ζητήματα:

1. Την επικείμενη ένταξη στο Τομεακό Πρόγραμμα “Μεταφορές 2021-2027” του έργου επέκτασης του Λιμενοβραχίονα στον Ποταμό Αντικυθήρων, για το οποίο το Λιμενικό Ταμείο ολοκλήρωσε τις μελέτες και αναμένεται η ΑΕΠΟ. Το έργο, προϋπολογισμού 5.500.000€, έχει ενταχθεί από το 2021 στα 17 Στρατηγικά Λιμενικά Έργα του Υπουργείου Ναυτιλίας, με ενέργειες του τότε αρμοδίου Υφυπουργού Ναυτιλίας Κώστα Κατσαφάδου. Έργο ζωτικότατης σημασίας για το μικρό νησί, αφού θα περιλαμβάνει και κτηριακή υποδομή επί του νέου λιμένος.

2. Την ανάγκη επέκτασης του εμπορικού λιμένα Διακοφτίου και την παράλληλη κατασκευή μαρίνας, με εμπορικές χρήσεις και χώρο διαχείμασης σκαφών, μια επένδυση που σχεδιάστηκε από τη Δημοτική μας Αρχή με στόχο αφενός την μεγάλη αναβάθμιση του εμπορικού λιμανιού του νησιού, αφετέρου την δημιουργία εσόδων και νέων θέσεων εργασίας. Παρουσίασα στον ΓΓ το σχέδιο ανάπτυξης του λιμένα καθώς και τους φακέλους ανάθεσης δημόσιας σύμβασης για τις σχετικές μελέτες, οι οποίες κοστολογούνται στις 190.000€ και ζήτησα σχετική χρηματοδότηση μέσω του ΕΠΑ.

3. Παρουσίασα στον ΓΓ τις μελέτες αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών των Κυθήρων, που ολοκλήρωσε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο και έχουν ήδη αναρτηθεί στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο για την έκδοση ΑΕΠΟ:
– Δημιουργία ασφαλούς μαρίνας και έργο αποτροπής φυσικών επιχώσεων Αγίας Πελαγίας: 3.200.000€
– Λιμενικά έργα Καψαλίου Κυθήρων: 184.000€
– Αποκατάσταση και επέκταση κρηπιδώματος Λιμένος Πλ. Άμμου: 3.550.000€
– Αποκατάσταση και αναβάθμιση Αλιευτικού Καταφυγίου Αγ. Πατρικίας: 1.600.220€
– Κατασκευή και Λειτουργία Αγκυροβολίου Τουριστικών Σκαφών Πίσω Γιαλού Καψαλίου: 5.000.000€
– Βελτίωση προστασίας Αλιευτικού Καταφυγίου Διακοφτίου: 1.100.000€
Συζητήσαμε τις δυνατότητες χρηματοδότησης των ανωτέρω έργων, ορισμένα εκ των οποίων εμπίπτουν στην αρμοδιότητα είτε του Υπ. Τουρισμού (μαρίνες), είτε του Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης (αλιευτικά καταφύγια), με την πολιτική ηγεσία των οποίων θα έχω επαφές το επόμενο διάστημα.

Τα λιμενικά έργα είναι σύνθετα και δύσκολα. Οι μελέτες τους δεν είναι απλές, διαρκούν πολύ χρόνο και απαιτούν επίσης πολύ χρόνο για την έκδοση εγκρίσεων και ΑΕΠΟ. Η δική μας Δημοτική Αρχή τα τελευταία χρόνια εκπόνησε και πρόσφατα ολοκλήρωσε όλες αυτές τις παραπάνω μελέτες και είμαι σίγουρος ότι όλα τα έργα θα χρηματοδοτηθούν, αναβαθμίζοντας σημαντικά τις τοπικές μας υποδομές, προς όφελος κατοίκων, επαγγελματιών και ερασιτεχνών αλιέων και επισκεπτών, δημιουργώντας νέες μόνιμες θέσεις εργασίας κυρίως στους τουριστικούς λιμένες (Καψάλι, Αγ. Πελαγία, Διακόφτι).

Μετά τη νομιμοποίηση όλων των λιμενικών υποδομών των Κυθήρων, που επιτύχαμε πριν λίγους μήνες, ανοίγει πλέον ο δρόμος για τα μεγάλα λιμενικά έργα που έχει ανάγκη ο τόπος μας.
Προχωράμε! Με ΣΧΕΔΙΟ! ΟΡΑΜΑ! ΜΕΘΟΔΟ!

Η ανακοίνωση της παράταξης του κ. Σουρή:

«All Together, Kythera - Antikythera»

ΑΝ ΟΙ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΗΤΑΝ ΕΡΓΑ, ΘΑ ΕΙΧΑΜΕ ΗΔΗ ΕΠΤΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΕΡΓΑ

Μία ακόμη συνάντηση, μία ακόμη φωτογραφία και μία ακόμη ανακοίνωση για τα ίδια λιμενικά έργα.

Μόνο που τα έργα αυτά δεν εμφανίστηκαν σήμερα. Ανακοινώνονται και επανανακοινώνονται εδώ και περισσότερα από έξι χρόνια, κάθε φορά σε διαφορετικό διοικητικό στάδιο, αίτημα χρηματοδότησης, χρηματοδότηση μελέτης, διαγωνισμός, ανάθεση, έναρξη μελέτης, ολοκλήρωση μελέτης και τώρα αναζήτηση χρηματοδότησης για την κατασκευή.

Από το 2020 στις ΑΕΠΟ του 2026

On 19 Ιουνίου 2020 υποβλήθηκαν αιτήματα χρηματοδότησης για τις λιμενικές μελέτες.

On March 10, 2021 εγκρίθηκαν 360.000 ευρώ από το «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ» και ο Δήμαρχος δήλωνε: «Ευελπιστούμε σε σύντομο χρόνο να ολοκληρωθούν οι σημαντικές αυτές μελέτες».

On January 9, 2023 οι διαγωνισμοί παρουσιάζονταν σε «πλήρη εξέλιξη».

On 11 Απριλίου 2024 ανακοινώθηκε η έναρξη νέων μελετών με προβλεπόμενο χρόνο ολοκλήρωσης δώδεκα μηνών.

On December 15, 2025 δόθηκαν νέες προθεσμίες μέσα στο 2026.

Στη νέα ανάρτηση ανακοινώνεται ότι οι μελέτες ολοκληρώθηκαν και αναρτήθηκαν στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο για την έκδοση των ΑΕΠΟ. Στην ίδια ανάρτηση, όμως, δεν παρουσιάζεται καμία απόφαση χρηματοδότησης της κατασκευής των έξι έργων. Αναφέρεται απλώς ότι «συζητήθηκαν οι δυνατότητες χρηματοδότησης».

Αντικύθηρα: από την «ένταξη» στην «επικείμενη ένταξη»

On August 14, 2024, το Υπουργείο Ναυτιλίας συμπεριέλαβε την επισκευή και επέκταση του λιμενοβραχίονα Ποταμού Αντικυθήρων στα 17 στρατηγικά λιμενικά έργα.

On 20 June 2025, ο Δήμος έθεσε ως στόχο τη δημοπράτηση της επέκτασης μέσα στο επόμενο δωδεκάμηνο. Ο στόχος δεν επιτεύχθηκε.

The Δεκέμβριο του 2025 εντάχθηκε στο πρόγραμμα «Μεταφορές 2021–2027» μία συνολική πράξη τεχνικής υποστήριξης, στην οποία περιλαμβάνονται μελέτες και αδειοδοτήσεις για τα Αντικύθηρα. Η απόφαση αυτή αφορά την ωρίμανση και όχι την κατασκευή του έργου των 5,5 εκατομμυρίων ευρώ.

On December 15, 2025, ο ίδιος ο Δήμος έγραφε: «Θα ακολουθήσει η απόφαση ένταξης και η δημοπράτηση του έργου».

Σήμερα η ένταξη χαρακτηρίζεται ξανά «επικείμενη», ενώ ακόμη αναμένεται η ΑΕΠΟ.

Παράλληλα, ο Δήμαρχος υποστηρίζει ότι το έργο βρίσκεται στα 17 στρατηγικά έργα «από το 2021». Το επίσημο δελτίο του Υπουργείου, όμως, εκδόθηκε στις August 14, 2024και σε αυτό παρέπεμπε ο ίδιος ο Δήμος το 2025. Είτε, λοιπόν, η αναφορά στο 2021 είναι λανθασμένη είτε υπάρχει παλαιότερη απόφαση, την οποία ο Δήμαρχος οφείλει να δημοσιοποιήσει μαζί με τον ΑΔΑ της. Το «2021–2027» είναι η ονομασία της προγραμματικής περιόδου του ΕΣΠΑ, όχι ημερομηνία ένταξης του έργου. Η επισκευή του υπάρχοντος κρηπιδώματος, προϋπολογισμού 148.800 ευρώ, είναι υπαρκτό αλλά διαφορετικό έργο. Δεν πρέπει να συγχέεται με τη μεγάλη επέκταση των 5,5 εκατομμυρίων ευρώ.

Και το Master Plan του Διακοφτίου;

On April 18, 2024 ανακοινώθηκε ότι η ΜΟΜΚΑ αποδέχθηκε το αίτημα εκπόνησης του Master Planανάπτυξης και επέκτασης του λιμένα Διακοφτίου.

The Δεκέμβριο του 2025 ο Δήμος ανακοίνωσε ότι θα εγγραφόταν σχετικό ποσό στον προϋπολογισμό του Λιμενικού Ταμείου για το 2026.

Σήμερα ο Δήμαρχος ζητά νέα χρηματοδότηση 190.000 ευρώ για σχετικές μελέτες.

Εκπονήθηκε το Master Plan από τη ΜΟΜΚΑ; Εγγράφηκε το ποσό στον προϋπολογισμό; Τι ακριβώς αφορούν οι νέες μελέτες των 190.000 ευρώ;

Άλλο οι προϋπολογισμοί – άλλο τα έργα

Οι εκτιμώμενοι προϋπολογισμοί των έξι έργων στα Κύθηρα ανέρχονται σε 14.634.220 ευρώ. Μαζί με την επέκταση των Αντικυθήρων φτάνουν τα 20.134.220 ευρώ.

Όμως άλλο η χρηματοδότηση μιας μελέτης, άλλο η περιβαλλοντική αδειοδότηση, άλλο η οριστική χρηματοδότηση της κατασκευής και άλλο το ολοκληρωμένο έργο.

Οι μελέτες είναι απαραίτητες και τα λιμενικά έργα πράγματι απαιτούν χρόνο. Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε διοικητικό στάδιο μπορεί να παρουσιάζεται ως νέο μεγάλο επίτευγμα.

Η αντιπολίτευση δεν μηδενίζει τις μελέτες αντιθέτως θεωρεί ότι έργα είναι αναγκαία και απαραίτητα. Ξεχωρίζει, όμως, τη μελέτη από το εργοτάξιο και το πραγματικό έργο από την επικοινωνιακή του παρουσίαση.

«Προχωράμε!»

Ναι. Από ανακοίνωση σε ανακοίνωση. Και το μόνο έργο που ολοκληρώνεται πάντοτε στην ώρα του είναι: Το επόμενο δελτίο Τύπου.